Kia Soul EV

Kia Soul EV (Modelljahr 2018)

Null Emissionen*, 100 Prozent Lifestyle

  • Die Elektroversion des Kultautos: Eigenständiger Auftritt mit preisgekröntem Design und stilvollem Hightech-Interieur
  • Neu: Stärkere Batterie erhöht Reichweite auf bis zu 250 Kilometer
  • Großzügiges Platzangebot und luxuriöse Basisausstattung
  • Kraftvolle Beschleunigung und agiles Handling
  • 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie** gilt auch für den Akku

Mit dem Soul EV, dem ersten weltweit vermarkteten Elektro-Kia, zeichnet sich eine große Reichweite aus. Seinen Ruf als Langstreckenläufer unter den E-Mobilen baut der Kia Soul EV jetzt noch weiter aus, die Elektrovariante des kultig-kantigen Crossover-Modells Soul mit einer leistungsstärkeren Batterie angeboten (30 statt 27 kWh), die die Reichweite auf bis zu 250 Kilometer steigert (plus 18 Prozent, bisher 212 km). Zugleich hat sich der Stromverbrauch leicht reduziert (14,3 statt 14,7 kWh pro 100 km). Zu den weiteren Neuerungen gehören rollwiderstandsoptimierte Michelin-Reifen und eine erweiterte Farbpalette.

Kia hat mit dem Soul EV ein hoch attraktives und absolut alltagstaugliches Elektroauto zu bieten, das jetzt ein noch weiteres Einsatzspektrum abdeckt und auch bei größeren Entfernungen zum Arbeitsplatz ein ideales Fahrzeug für Pendler ist. Unseren Qualitätsanspruch unterstreichen wir mit der 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie, die selbstverständlich auch für die Batterie gilt. Der Kia Soul EV ist europaweit das einzige Elektroauto mit einer so umfassenden Herstellergarantie.

Der Kia Soul EV auf einen Blick

Konzept: Fünftüriges B-Segment-Elektrofahrzeug mit bis zu 250 km Reichweite (ab Juni 2017), großzügigem Platzangebot, dynamischem Fahrverhalten und charakteristischem Design / Zugeschnitten auf Pendler in Ballungsräumen

Eckdaten: Basiert auf zweiter Generation des Crossovers Kia Soul / Erstes weltweit vermarktetes E-Mobil von Kia / 4,14 Meter lang / Produktion in Gwangju, Korea

Design: Markantes, preisgekröntes Design (Red Dot Award), angelehnt an Auftritt des Grundmodells / Aufrechte, selbstbewusste Haltung, breite Schultern, charakteristische Fenstergrafik, hoch positionierte Rückleuchten, SUV-ähnliche Bodenfreiheit / Veränderte Frontoptik / Spezielle Zweifarb-Lackierungen

Innenraum: Helles, hochwertiges Interieur mit Premium-Ausstrahlung / Stilvolles Design mit vielen kreisförmigen und abgerundeten Elementen / Hightech-Cockpit mit 8-Zoll-Infotainmenteinheit / Separate Fahrerplatz-Klimatisierung (Weltpremiere), vorprogrammierbare Temperierung und weitere Innovationen / Bequeme Plätze, auch im Fond / 281 Liter Gepäckraum, leicht zugänglich

Ausstattung: Version Plug: Klimaautomatik, Kartennavigation, Rückfahrkamera, Smart-Key, Bluetooth, Aktiv-Matrix-Display, Geschwindigkeitsregelung, digitaler Radioempfang, Sitzheizung vorn, beheizbares Lederlenkrad, 16-Zoll-LM-Felgen / Version Play: elektr. anklappbare Außenspiegel, Nebelscheinwerfer, Batterieheizung / Optional: Teilledersitze, Sitzventilation vorn, Panoramadach

Antrieb: E-Motor mit 81 kW (110 PS) und 285 Nm Drehmoment / Reduktionsgetriebe / 0 bis 100 km/h: 11,3 Sekunden; Spitze: 145 km/h / Verbrauch: 14,3 kWh pro 100 km / Innovative Batterie mit sehr hoher Energiedichte / 230-Volt-Ladung ab 5,5 Stunden, 50-kW-Schnellladung in 33 Minuten (nur Version Play)

Fahrwerk: Agiles Handling durch tiefen Schwerpunkt / MacPherson-Federbeine vorn, Verbundlenkerachse hinten / Variable Servolenkung Flex Steer™ ab Werk

Sicherheit: Hochstabile Karosserie, sechs Airbags / Stabilitätsprogramm, Berganfahrhilfe, Gegenlenkunterstützung, Reifendruckkontrollsystem / Künstliches Motorgeräusch, Rückfahrkamera / Optional: Parksensoren vorn und hinten

Garantie: Fahrzeug: 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie (oder 150.000 km), gilt auch für Batterie / Durchrostung: 12 Jahre / Mobilität: 7 Jahre / Lack: 5 Jahre (oder 150.000 km) / 7-Jahre-Kia-Navigationskarten-Update

Der Kia Soul EV weist folgende Verbrauchs- und Emissions-Werte auf. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt:

Durchschnittlicher Stromverbrauch: 14,3 kW/100 km; CO2-Emission: 0 g/km (bei Verwendung von Energie aus regenerativen Quellen)

 

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